三塔“擎天柱”架設(shè)到位 鸚鵡洲大橋半個月后開始架“貓道”

      半個月后，市民坐車經(jīng)過鸚鵡洲大橋工地就可看到，江面高空將有一根繩子，穿過三塔的頂部，將三塔串聯(lián)起來，形成兩道優(yōu)美的弧線，遠(yuǎn)看就像是“空中蕩秋千”。您千萬不要驚訝，那是中鐵大橋局的建設(shè)者們在架設(shè)“貓道”——用來安裝吊起橋面的主鋼纜的空中施工便道。

    昨從施工方中鐵大橋局獲悉，隨著江中心的2號塔最后一節(jié)上橫梁吊裝到位，鸚鵡洲長江大橋聳立江面的三座橋塔“擎天柱”、兩個錨定已全部完工。下一步將全面轉(zhuǎn)入貓道架設(shè)、鋼纜安裝等上部結(jié)構(gòu)施工。

    鸚鵡洲長江大橋為我市在建的第八座長江大橋，北接漢陽鸚鵡大道，南接武昌復(fù)興路，全長3420米、寬32.5米、雙向8車道，是世界上首次采用主纜連續(xù)的三塔四跨懸索橋，也是世界上最大跨度的三塔四跨懸索橋，計劃2014年10月通車，建成后將與二七長江大橋組成新的二環(huán)線。

    中鐵大橋局副總工、鸚鵡洲長江大橋總工馮廣勝介紹，架設(shè)貓道猶如在空中“穿針引線”，貓道底部將拉起6股鋼索，再在鋼索上鋪上4米寬的板子，裝上安全網(wǎng)護(hù)欄。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，工人們行走在上面，就像貓在走鋼絲，所以業(yè)內(nèi)將它形象地稱作“貓道”。按計劃，“貓道”將于明年春節(jié)前架設(shè)到位，然后安裝主鋼纜。