作者: 來(lái)源: 湖北日?qǐng)?bào) 日期: 2016-01-04
1日,記者來(lái)到武漢地鐵機(jī)場(chǎng)線建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。工地現(xiàn)場(chǎng)仍熱火朝天,工人們正緊張勞動(dòng)。
機(jī)場(chǎng)線設(shè)站7座,投資估算總額為94.37億元,長(zhǎng)約19.5公里,始于天河機(jī)場(chǎng)站,終于常青車輛段站,并與地鐵2號(hào)線金銀潭站和地鐵3號(hào)線宏圖大道站無(wú)縫對(duì)接。今年年底,將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。彼時(shí),武漢三鎮(zhèn)將通過(guò)地鐵與天河機(jī)場(chǎng)“一線牽”。
在常青車輛段站項(xiàng)目工地,來(lái)自襄陽(yáng)的孟修成夫婦忙碌著,不時(shí)用家鄉(xiāng)話拉拉家常。兩人來(lái)到項(xiàng)目工地已經(jīng)一年多,一個(gè)做木工,一個(gè)做鋼筋工?!跋Mこ踢M(jìn)度能再提快點(diǎn),元旦沒(méi)回家,春節(jié)想回家好好過(guò)個(gè)年?!薄盎顑哼€是要干得仔細(xì)點(diǎn),以后外地游客坐地鐵看到咱們做的工程這么漂亮,咱們也自豪啊!”
記者現(xiàn)場(chǎng)看到,常青車輛段站已經(jīng)封頂?!皺C(jī)場(chǎng)線于2014年10月開(kāi)工,現(xiàn)在主體工程已基本結(jié)束。武漢這兩年地鐵建設(shè)提速,我們忙得停不下來(lái),忙完這個(gè)項(xiàng)目又要趕往下個(gè)地鐵工地?!睓C(jī)場(chǎng)線土建BT項(xiàng)目一工區(qū)黨工委書記黃福國(guó)感慨。“周圍居民一直很關(guān)心機(jī)場(chǎng)線的建設(shè),老過(guò)來(lái)打聽(tīng)項(xiàng)目進(jìn)展?!?/span>
在常青車輛段到宏圖大道區(qū)間,記者發(fā)現(xiàn)了一段別致的防拋網(wǎng)?!胺罀伨W(wǎng)用的材料是亞克力板,不僅安全而且美觀?!睓C(jī)場(chǎng)線一工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理周剛一邊介紹,一邊憧憬:“到時(shí)候坐在地鐵上可以過(guò)橋、穿隧,還能觀湖,機(jī)場(chǎng)線將會(huì)成為提升武漢形象的一條景觀線?!?/span>
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